朝天门长江大桥位于长江上游重庆主城区，西连江北五里店，东接南岸弹子石，主跨长552米，全长1741米，若含前后引桥段则长达4881米，主跨为寰宇跨径最大的拱桥，迥殊上海的卢浦大桥。该桥是重庆主城区的第8座跨江桥梁，历时三年动工建成，不论是日间依然暮夜看起来王人很宏伟壮不雅！
朝天门长江大桥主桥为主跨552m的公轨两用的特大型拱桥，大桥为双层桥面，表层桥面为双向六车谈，基层桥面为2个预留车谈和重庆轨谈交通环线过江通谈，梗概极地面保证以后车流量增大的需求。
固然名叫"朝天门大桥"，但大桥的本体位置是在离朝天门还有1.7公里的溉澜溪青草坪。朝天门大桥从诡计之初就定位为重庆的江上流派。决策最终选择了直爽大气的钢桁架拱桥神色，大桥只好两座主墩，主跨达552米，比寰宇著名拱桥——澳大利亚悉尼大桥的主跨还要长，成为"寰宇第一拱桥"。
在技艺窜改方面，该桥初次推出主跨552m的公轨两用飞雁式多肋钢桁架中承式拱桥，跨径居寰宇同类桥梁跨径之最。主桁结构中间支点采用支座,使得大桥结构体系在外部为三跨连气儿梁受力体系。
大桥采用双层交通，轨谈交通与汽车的通谈高下鉴别，互不干涉，皇冠及时盘口为了保证轨谈交通乘客过江时有较好的视觉感受和容许性，取消了桁架斜腹杆。研制得胜并运用于朝天门长江大桥寰宇上最大吨位14500t的抗震支座。
统统大桥主桁构造除E15采用举座节点外，其余均采用组装式节点，通俗施工。采用钢结构系杆和预应力系杆相调解的状况，钢结构系杆构造上同期动作钢桁梁的一部分，其平面与主桁拱平面重合，系杆与主桁拱间的运动构造轻视，受力明确。
皇冠信用网本桥采用架梁吊机、斜拉扣挂技艺，调解举高梁体标高使主桥动掸的念念路，收尾先拱后梁零应力合龙模式，为寰宇首例，成桥线型易于保证。
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前面说过朝天门长江大桥其实并不握政天门，而是位于重庆主城区的商务区，北起江北区青草坝，南接南岸区王家沱。是以有些市民提倡皇冠及时盘口，说朝天门大桥"名不副实"，因为莫得一段是位于朝天门地区的，其实往常政府在报纸上搜集过这座大桥的名字，最运转叫"王家沱长江大桥"，自后改成"红岩长江大桥"，临了不知为什么又叫"朝天门长江大桥"了。
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